屯門公路 巴士意外 - Kcax0sowg58omm / 屯 門 公 路 汀 九 橋 ， 昨 晨 發 生 本 港 開 埠 以 來 最 嚴 重 的 巴 士 意 外 ， 一 輛 連 拖 架 的 貨 櫃 車 ， 司 機 疑 扭 閃 避 切 線 私 家 車 時 失 控 ， 將 慢 線 一 輛 九 巴 雙 層 巴 士 逼 往 天 橋 的 欄 杆 ， 巴 士 掃 毀 十 五 公 尺 鐵 欄 後 ， 在 天 橋 邊 緣 搖 搖 擺 擺 ， 約 一 分 鐘 後 終.. 屯門公路巴士意外頻 肇事neoplan巴士車價逾200萬 下層偏後座位最安全 265m線乘客驚足全程 生還者心靈受創須輔導 特首探受傷女童 承諾送洋娃娃廖秀冬眼泛淚光促調查 吊起失事九巴 半小時內完成 警啟動超級電腦應變 危駕奪命可被囚5年 重建工程七年後始完成 防撞欄過矮成「幫兇」 運署應檢討防撞. 屯 門 公 路 汀 九 橋 ， 昨 晨 發 生 本 港 開 埠 以 來 最 嚴 重 的 巴 士 意 外 ， 一 輛 連 拖 架 的 貨 櫃 車 ， 司 機 疑 扭 閃 避 切 線 私 家 車 時 失 控 ， 將 慢 線 一 輛 九 巴 雙 層 巴 士 逼 往 天 橋 的 欄 杆 ， 巴 士 掃 毀 十 五 公 尺 鐵 欄 後 ， 在 天 橋 邊 緣 搖 搖 擺 擺 ， 約 一 分 鐘 後 終. 凌晨屯門公路往汀九橋支路的嚴重交通意外，肇事城巴 6420 已於凌晨約 3 時許被拖到大欖涌車輛扣留中心作進一步檢驗，可見巴士下層車頭擋風玻璃（大銀幕）損毀嚴重。該車近凌晨十二時行走路線 962b 往銅鑼灣時，與一輛懷疑因故障停在路中、車尾門開啟的客貨車相撞，城巴車長傷重不治。 ↑ 屯門公路巴士專用線，立法局交通事務委員會，1995年3月9日 ↑ 9.0 9.1 屯門公路巴士專綫，立法局交通事務委員會，1995年5月11日 ↑ 屯門公路巴士專線，立法局交通事務委員會，1995年7月13日 ↑ 《屯門公路巴士專線計劃修訂》，香港政府新聞公報，1995年6月8日。 肇事巴士意外後的損毀情況（無綫電視截圖） 2003年7月10日，一輛行走九巴265m線的neoplan centroliner雙層巴士（車隊編號 ap69 ，車牌ju4667），如常在06:15從麗瑤開出頭班車前往天恆邨。.
屯 門 公 路 汀 九 橋 ， 昨 晨 發 生 本 港 開 埠 以 來 最 嚴 重 的 巴 士 意 外 ， 一 輛 連 拖 架 的 貨 櫃 車 ， 司 機 疑 扭 閃 避 切 線 私 家 車 時 失 控 ， 將 慢 線 一 輛 九 巴 雙 層 巴 士 逼 往 天 橋 的 欄 杆 ， 巴 士 掃 毀 十 五 公 尺 鐵 欄 後 ， 在 天 橋 邊 緣 搖 搖 擺 擺 ， 約 一 分 鐘 後 終. 肇事巴士意外後的損毀情況（無綫電視截圖） 2003年7月10日，一輛行走九巴265m線的neoplan centroliner雙層巴士（車隊編號 ap69 ，車牌ju4667），如常在06:15從麗瑤開出頭班車前往天恆邨。. ↑ 屯門公路巴士專用線，立法局交通事務委員會，1995年3月9日 ↑ 9.0 9.1 屯門公路巴士專綫，立法局交通事務委員會，1995年5月11日 ↑ 屯門公路巴士專線，立法局交通事務委員會，1995年7月13日 ↑ 《屯門公路巴士專線計劃修訂》，香港政府新聞公報，1995年6月8日。 凌晨屯門公路往汀九橋支路的嚴重交通意外，肇事城巴 6420 已於凌晨約 3 時許被拖到大欖涌車輛扣留中心作進一步檢驗，可見巴士下層車頭擋風玻璃（大銀幕）損毀嚴重。該車近凌晨十二時行走路線 962b 往銅鑼灣時，與一輛懷疑因故障停在路中、車尾門開啟的客貨車相撞，城巴車長傷重不治。 屯門公路巴士意外頻 肇事neoplan巴士車價逾200萬 下層偏後座位最安全 265m線乘客驚足全程 生還者心靈受創須輔導 特首探受傷女童 承諾送洋娃娃廖秀冬眼泛淚光促調查 吊起失事九巴 半小時內完成 警啟動超級電腦應變 危駕奪命可被囚5年 重建工程七年後始完成 防撞欄過矮成「幫兇」 運署應檢討防撞.
屯門公路接連多宗車ç¦å‡ºä¹é¾æ–¹å'車é¾é€¾10公里 æ–°èž Am730 from d2e7nuz2r6mjca.cloudfront.net 肇事巴士意外後的損毀情況（無綫電視截圖） 2003年7月10日，一輛行走九巴265m線的neoplan centroliner雙層巴士（車隊編號 ap69 ，車牌ju4667），如常在06:15從麗瑤開出頭班車前往天恆邨。. ↑ 屯門公路巴士專用線，立法局交通事務委員會，1995年3月9日 ↑ 9.0 9.1 屯門公路巴士專綫，立法局交通事務委員會，1995年5月11日 ↑ 屯門公路巴士專線，立法局交通事務委員會，1995年7月13日 ↑ 《屯門公路巴士專線計劃修訂》，香港政府新聞公報，1995年6月8日。 屯門公路巴士意外頻 肇事neoplan巴士車價逾200萬 下層偏後座位最安全 265m線乘客驚足全程 生還者心靈受創須輔導 特首探受傷女童 承諾送洋娃娃廖秀冬眼泛淚光促調查 吊起失事九巴 半小時內完成 警啟動超級電腦應變 危駕奪命可被囚5年 重建工程七年後始完成 防撞欄過矮成「幫兇」 運署應檢討防撞. 屯 門 公 路 汀 九 橋 ， 昨 晨 發 生 本 港 開 埠 以 來 最 嚴 重 的 巴 士 意 外 ， 一 輛 連 拖 架 的 貨 櫃 車 ， 司 機 疑 扭 閃 避 切 線 私 家 車 時 失 控 ， 將 慢 線 一 輛 九 巴 雙 層 巴 士 逼 往 天 橋 的 欄 杆 ， 巴 士 掃 毀 十 五 公 尺 鐵 欄 後 ， 在 天 橋 邊 緣 搖 搖 擺 擺 ， 約 一 分 鐘 後 終. 凌晨屯門公路往汀九橋支路的嚴重交通意外，肇事城巴 6420 已於凌晨約 3 時許被拖到大欖涌車輛扣留中心作進一步檢驗，可見巴士下層車頭擋風玻璃（大銀幕）損毀嚴重。該車近凌晨十二時行走路線 962b 往銅鑼灣時，與一輛懷疑因故障停在路中、車尾門開啟的客貨車相撞，城巴車長傷重不治。
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↑ 屯門公路巴士專用線，立法局交通事務委員會，1995年3月9日 ↑ 9.0 9.1 屯門公路巴士專綫，立法局交通事務委員會，1995年5月11日 ↑ 屯門公路巴士專線，立法局交通事務委員會，1995年7月13日 ↑ 《屯門公路巴士專線計劃修訂》，香港政府新聞公報，1995年6月8日。
↑ 屯門公路巴士專用線，立法局交通事務委員會，1995年3月9日 ↑ 9.0 9.1 屯門公路巴士專綫，立法局交通事務委員會，1995年5月11日 ↑ 屯門公路巴士專線，立法局交通事務委員會，1995年7月13日 ↑ 《屯門公路巴士專線計劃修訂》，香港政府新聞公報，1995年6月8日。 屯門公路巴士意外頻 肇事neoplan巴士車價逾200萬 下層偏後座位最安全 265m線乘客驚足全程 生還者心靈受創須輔導 特首探受傷女童 承諾送洋娃娃廖秀冬眼泛淚光促調查 吊起失事九巴 半小時內完成 警啟動超級電腦應變 危駕奪命可被囚5年 重建工程七年後始完成 防撞欄過矮成「幫兇」 運署應檢討防撞. 肇事巴士意外後的損毀情況（無綫電視截圖） 2003年7月10日，一輛行走九巴265m線的neoplan centroliner雙層巴士（車隊編號 ap69 ，車牌ju4667），如常在06:15從麗瑤開出頭班車前往天恆邨。. 凌晨屯門公路往汀九橋支路的嚴重交通意外，肇事城巴 6420 已於凌晨約 3 時許被拖到大欖涌車輛扣留中心作進一步檢驗，可見巴士下層車頭擋風玻璃（大銀幕）損毀嚴重。該車近凌晨十二時行走路線 962b 往銅鑼灣時，與一輛懷疑因故障停在路中、車尾門開啟的客貨車相撞，城巴車長傷重不治。 屯 門 公 路 汀 九 橋 ， 昨 晨 發 生 本 港 開 埠 以 來 最 嚴 重 的 巴 士 意 外 ， 一 輛 連 拖 架 的 貨 櫃 車 ， 司 機 疑 扭 閃 避 切 線 私 家 車 時 失 控 ， 將 慢 線 一 輛 九 巴 雙 層 巴 士 逼 往 天 橋 的 欄 杆 ， 巴 士 掃 毀 十 五 公 尺 鐵 欄 後 ， 在 天 橋 邊 緣 搖 搖 擺 擺 ， 約 一 分 鐘 後 終.
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